Das Ziel: eine nachhaltige Reduzierung der verkehrsbedingten Emissionen durch eine Umverteilungssteuer auf Flugtickets – damit der öffentliche Verkehr für alle attraktiver und zugänglicher wird. Bestelle jetzt deinen Unterschriftenbogen, um Unterschriften in deinem Umfeld zu sammeln!
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Die Flugticketabgabe reduziert Emissionen effizient und verursachergerecht.
Flugemissionen verursachen mehr als ein Viertel der gesamten inländischen Emissionen. Mit dem Klimaschutzgesetz (KlG) hat die Schweizer Stimmbevölkerung das Netto-Null-Ziel bis 2050 klar beschlossen – wozu auch der Luftverkehr gehört. Dennoch fehlen bis heute verbindliche Massnahmen für diesen Klimahebel. Die Mobilitätsbon-Initiative setzt genau hier an. Sie führt eine verursachergerechte und sozial ausgewogene Flugticketabgabe ein – ganz im Sinne des in der Verfassung verankerten Verursacherprinzips. Wer mehr fliegt und somit mehr Emissionen verursacht, soll auch mehr dafür bezahlen.
Gezielte Investitionen machen den öffentlichen Verkehr in Europa zur attraktiven Alternative.
Rund 80 % der von der Schweiz aus angeflogenen Destinationen liegen in Europa,also in einem Gebiet, in dem es grundsätzlich klimaverträglichere Alternativen gäbe. Derzeit sind diese jedoch häufig teurer, weniger komfortabel oder zeitintensiver. Genau hier schafft die Mobilitätsbon-Initiative Abhilfe: Die finanziellen Mittel aus der Flugticketabgabe werden gezielt eingesetzt, um den öffentlichen Verkehr, insbesondere grenzüberschreitende Verbindungen und Nachtzüge,mit bis zu 500 Millionen Franken pro Jahr auszubauen. Dadurch wird klimafreundliches Reisen nicht nur möglich, sondern auch zur attraktiven und naheliegenden Option.
Vielflieger:innen und Luxusreisende bezahlen mehr, während 90% der Bevölkerung finanziell profitieren.
Zwei Drittel der Einnahmen aus der Flugticketabgabe werden an die Bevölkerung zurückverteilt. Konkret bedeutet das, dass alle Einwohner:innen der Schweiz einen ÖV-Gutschein im Wert von 100 Franken erhalten. Rund 90 % der Menschen profitieren durch die Mobilitätsbon-Initiative direkt finanziell, denn es sind vor allem wohlhabendere Personen, die etwa fünfmal häufiger fliegen als Menschen mit tieferem Einkommen.